9月25日，拥有163米湿陷性黄土地区亚洲同类型桥梁第二高墩的甜永高速公路天宁沟特大桥胜利合龙。标志着甜永高速公路建设取得突破性进展，为全线建成通车奠定了基础。
建设者们为大桥合龙欢呼庆祝 李亚萍 摄
建设者争相在仪式主席台前合影 李亚萍 摄
甜永高速公路为银川至百色国高(G69)甜水堡至庆城至罗儿沟圈段高速公路。中铁二十三局承建的天宁沟特大桥位于甘肃省东部庆阳市宁县与正宁县交界处，是甜永高速公路建设项目的控制性工程，大桥全长1138.08米，最大桩径2.5米、最深桩长96米，最大承台5046立方米，最大连续刚构跨径180米，最大薄壁空心墩墩高163米，其桩长、跨径、墩高、大体积承台在甘肃省居第一。最大墩高在湿陷性黄土地区亚洲同类型桥梁中位居第二。
中铁二十三局副总经理曹鹏程在合龙仪式上讲话 李亚萍 摄
天宁沟特大桥合龙仪式现场 邵秉龙 摄
天宁沟特大桥飞架南北 马鹏飞 摄
该桥梁结构形式复杂，建设难度大。在施工过程中，中铁二十三局在建设单位公航旅集团的支持和帮助下，采取多种施工保障措施，克服重重困难，确保大桥顺利合龙，为今后该类型桥梁施工积累了宝贵的经验。他们采用钢护筒结合半孔泥浆湿法成孔技术，解决了因湿陷性黄土地质裂隙发育导致的桩基漏浆问题;成功应用湿陷性黄土超长大直径桩基施工技术，创造了国内湿陷性黄土地区96米的超长桩基施工记录。采用先进的循环水冷却降温防裂技术，有效防止了大体积混凝土出现开裂现象;创新发明了“墩梁异步法”，保证了施工进度;同时，采用多种新材料、新工艺、新结构和新装备，获得23项科技创新成果，是一座名副其实的科研创新桥梁。大桥的顺利建成对西北湿陷性黄土地区桥梁施工具有广泛的推广运用价值。
中铁二十三局承建天宁沟特大桥 马鹏飞 摄
一桥飞架南北，天堑变通途 马鹏飞 摄
甜永高速是国家高速网南北纵线银百高速的重要组成路段，是国家推进西部大开发、实施“一带一路”的交通大通道和富民兴陇的民生幸福路，是纵贯庆阳境内煤炭、石油矿区的重要能源通道和红色旅游通道，是连接宁夏银川至陕西西安的快速高等级通道。公路建成后将有效解决庆阳市交通瓶颈问题，对带动整个陇东地区的扶贫开发、促进陕甘宁革命老区发展具有十分重要的意义。(文/李亚萍 陶辉亮 图/马鹏飞 邵秉龙)
